Олон улсын тээврийн нөхцөл

Тасралтгүй далай тэнгисийн ач холбогдол нь илүү ноцтой тунхаглал, Нэмэлт үнэ цэнэ, өсвөр үеийнхний нэмж, өсвөр үеийнхний трациональ, 20,000 гаруй долларын харцаар харагддаг.

"Хүргэлтийн үнэ EPIDAM-аас дээш дөрвөн удаа дөрвөн удаа өндөр орлоготой, зах зээлийн урт хугацааны компаниуд нь зах зээлийн онлайн төлбөр багтсан бөгөөд эдгээр нь зах зээлийн үнээр хэрэгжсэн. , тэд илүү их мөнгө олох болно. "Европ, Америкийн орнуудад гадаад худалдааны мэргэжилтэн хэлэв.

"Далайн хүргэлт нь тэнгэрт явж байна уу? Тээврийн компаниудын ашиг нь нисч байна, гэхдээ гадаадын худалдаачид гомдоллож байна!"Гадаадын худалдааны худалдагчид бас сэтгэл хөдлөлөөр хэлдэг.

АНУ-ын зүүн шугамын ачаа хэмжээ нь 15,000 ам.доллар / FEU-ээс давсан байна

Зарим нь Feak Prunture Pruntarges, Түргэн хугацаа, Түлшний зардал, Түргэн хугацаа, Түргэн хугацаа, Түлшний зардал, Түргэн тээврийн компаниудын үр дүнгээс бусад зардал, түүнчлэн, мөн шинэ эргэлтэнд хамрагдсан болно Одоогийн тээврийн хэрэгслийн олон компаниуд одоогийн тээврийн компаниудын янз бүрийн чиглэлүүд, зүүн АНУ-ын Дорнодын шугамын үнэ нь 15,000-18,000,000 / Feu-ийн бариас давсан бол Европын шугам нь ойролцоогоор 15,000-20,000 / FEU!

8-р сарын 1-ээс эхлэх, yixing нь ОРОЛЦОГЧДЫН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ, АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ, АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БОЛОМЖТОЙ!!!!!!!

8-р сарын 5-ны өдрөөс эхлэн Мейсон порт түгжрэлийг дахин нэмэгдүүлэх болно!

8-р сарын 5-ны өдрөөс эхлэн Мейсон порт түгжрэлийг дахин нэмэгдүүлэх болно!

8-р сарын 15-наас эхэлнэ, HAPAG-LLOYD-ийн онцлогоос эхлэн АНУ-ын мөрөнд 5000 $ / хайрцгийн үнэ цэнэтэй нэмэлт төлбөр авна!

Дэлхийн тавны хамгийн том контейнерийн линк компани, Германы ачилтын аварга том HAPAG-LLOYD нь АНУ, Канадад экспортолсон үнэ цэнэтэй төлбөрийг зарлав.

Маржин бол бүх 20 футын саванд 4000 долларын нэмэлт, бүх 40 футын саванд 5000 доллар юм.Үүнийг 8-р сарын 15-нд хэрэгжүүлнэ!

9-р сарын 1-ээсMSCАНУ, Канадад экспортолсон барааны боомтыг цэнэглэх болно.

АНУ-ын Бортодод засварын багцаджээ, манай өмнөд хувь, манай компани порт залгуурын төлбөр ногдуулна.

800 доллар / 20DV

1000 ам.доллар / 40DV

1125 ам.доллар / 40 цаг

1266/45 ам

Энэ өсч буй нэмэлт төлбөртэй тулгарч, гадаад худалдааны ажилтан хэлэв."Алтан есөн мөнгөн аравБи өнгөрсөн хугацаанд маш их захиалга авсан, гэхдээ одоо би үүнийг хүлээн зөвшөөрөхгүй байна. "

Хамгийн ойр чанартай байх нь Нэг удаа өвлөн хөнжилдөлгөхөд тушаал, хүргэлт тоос байх, ПОро цэцгийн үнэ цэнэ нь түүнээс дээш байхаас өөр өөр, дээд, "татвар түүз юм."Бэлэн болсоны дараа бараа хүргэх боломжгүй гэдгийг та мэдэх үү?

Зарим худалдагчид хэлэв,"Тээвэрлэлтийн компани мөнгө хийдэг бөгөөд гадаадын компанийн компани нь зөвхөн зэрлэг байдлаар уйлж чаддаг. "

Зөвхөн галзуу худалдааны худалдагчид зөвхөн галзуурсан, гэхдээ илгээж буй тээвэрчид.

Австралийн ачаа илгээмжүүд эдгээр томоохон тээвэрлэлтийн компаниуд (HAPAG-LLOYDOR компаниудыг (HAPAG-LLORYORG GOUPBURG SUPLASE-ийг шууд илтгэж, агшингуудтай шууд харьцахаар төлөвлөж байна..

Гадаадын мэдээллийн хэрэгслийн тайлангийн дагууАчаа тээвэрлэгч Ачаа тээвэрлэгч нь Ачаа тээвэрлэгч нь АГУУЛГАГҮЙ АЖИЛЛАГААНЫ АГУУЛГА БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ.

Гэсэн хэдий ч дараагийн кабиныг олоход хэцүү бөгөөд боломжтой орон зайг олж авах нь хэцүү бөгөөд боломжтой орон зайг олоход хэцүү байдаг.

Гэсэн хэдий ч HAPAG-LLOYD SPOCESPER нь албадлагын оршин суугч байгаа эсэхийг үгүйсгэв.Гамбург Сюгер нь үйлчлүүлэгч нь хэрэглэгчийн мэдээллийг илчлэхээс татгалзсан гэсэн мэдэгдлийг мөн татгалзсан.

"Захиалагч" 6-аас 12 сарын дараа зах зээл хэвийн болсон үед операторын дараа өгөгдлийн сангууд нь өгөгдлийн сангууд нь өгөгдлийг шууд холбоо барих болно. Дараа нь оператор нь өгөгдлийг санал болгов.

Паул Зэйз, захирал, худалдааны холбоо, Ачааны ажилтан (FTA), Австралийн форум (GSF) нь Австралийн форум (GSF) нь тээвэрлэгчдийн заналхийлэл нь жинхэнэ юм.Тэрээр тайлбарлав, "Мэдээжийн хэрэг, Австралийн хангамжийн сүлжээнд бүх хүмүүс аюул заналхийлж, тээврийн компаниудын нэгтгэж, Тээвэрлэлтийн компаниуд нь тээврийн компаниудын нэгтгэж, босоо чиглэлүүд нь тээврийн компаниудын тренд, etceds-ийг нэмэгдүүлж байна.Олон улсын худалдаа, ложистикийн тасалдал нь зайлшгүй хийх нь зайлшгүй зүйл бол Австралийн хууль тогтоомжийг дагаж мөрдөхөд илүү их анхаарал хандуулах болно. "

Гэсэн хэдий ч тээвэрлэгчийн энэ хамгийн сүүлийн алхам нь ачигчдын хөдөлгөөнийг ойлгох боломжийг олгодог бөгөөд өрсөлдөөний дүрмээс хамгаалагчийн хувийн нууцыг хамгаалах явдал юм.Тийм болохоор энэ нь ажиллах боломжийг үүсгэн байгуулагчдад дурлан Тайланд чөлөөлөх журам, бүлгийн чөлөөлөлтийн дагуу хийсэн ажлыг хуваалцах боломжийг олгодог.

Зарим мэргэжилтнүүд энэ асуудал нь зөвхөн Австралид байдаггүй гэж үздэг.Энэ нь дэлхийн хэмжээний хангамжийн сүлжээний асуудал байх болно.Дэлхийн өнцөг булан бүрт ачаа илгээмжүүд энэ асуудалд тулгарах болно.Энэ нь тохиолдвол ачигч, тээвэрлэгч нь тээвэрлэгчдэд хүргэх бөгөөд ачааны хурдны ханшийн залруулга хийхэд хүргэх болно.Энэ нь илүү тодорхой байх болно

Нарийн + аудит!Хятад, АНУ-ын АНУ-ыг амжилттай хянадаг

Хэрэв томоохон тээвэрлэлтийн компаниуд зардлыг маш их хэмжээгээр нэмэгдүүлбэл гадаадын худалдаачид болон ачаа тээвэрлэгчдэд гарах гарц гарах уу?

Сайн мэдээ бол улс нь эцэст нь арга хэмжээ авсан бөгөөд гадаадын худалдаачдын дийлэнх нь урт удаан хугацааны бэрхшээлтэй тулгарч байна.

Хятад улс Өмнөд Солонгосоос асар том торгууль ногдуулахыг хүсэв

7-р сарын 15-ны 7-р сарын 15-ны өдөр, Өмнөд Солонгосын Хажуугийн Хажуугийн ажилтан Лий-Мэн-Хи-Нийслэл (KFTC) нь 6-р сард торгууль ногдуулсан бөгөөд Хятадын үзэсгэлэн худалдаа нь өөр өөр үзэл бодлыг илэрхийлсэн захидлыг мэдээлэв.

Хятадын засгийн газар Өмнөд Солонгосын засгийн газарт эсэргүүцэж, хамтын ачааны үнэд оролцсон 23 давхаргын операторыг томорсон гэж үзсэн бөгөөд 23 давхаргын операторуудыг томоохон торгууль ногдуулав.Энэ бүлэг 1200 Солонгос компани, гадаадын нийтлэг компаниудын зарим болон Хятадын доторн үйлдвэрлэгчид орно.

Солонгос хөлөг онгоцны холбоосууд болон Солонгос тээврийн хэрэгслийн Холбооны компани 2003 оноос 2013 оны зүүн өмнөд чиглэлд суурилсан барьцаалагдсан торгуулийг эсэргүүцсэн гэж үзсэн;

• Kftc хэлэхдээ:
• ·
• Операторууд нь үйлчилгээний орлогын 8.5%--тэй тэнцүү тоог төлөх боломжтой;

Нийт торгуулийн хэмжээ одоогоор тодруулаагүй байна,Гэсэн хэдий ч, Өмнөд Солонгосын шугамын 12 операторууд ойролцоогоор 440 ам сая.

АНУ-ын FMC нь цагдан хорих хураамж, порт цагдан хорих тогтоолыг хатуу судалж үздэг!9 МОНГОЛ УЛС ТӨРИЙН МЭДЭЭЛЛИЙГ ХҮРГЭЕ!

АНУ-ын ФЕДЕРАЛИЙН ДЭЛГЭРЭНГИЙН АЖИЛЛАГАА (FMC) АНУ-д ажиллаж байгаа АНУ-ын хамгийн том контакерийн тээвэрлэлтийн компани болсон.Багц түгжрэлтэй холбоотой бүх үндэстний төлбөр, үндэслэлгүй хадгалах төлбөр.

FMC Аудитын хяналт нь АНУ-дахь хамгийн том зах зээлийн зах зээл байгаа прокси, COOSCO: COOSCO: COOSCO: COOSCO: COOSCO: COOSKOKEUN ба CMEOKEUN ба DISMMEN тээвэрлэлтийн газар, ганц, нь, нэг тээвэрлэлтийн газар, нэг, нэг, хуурай тээвэрлэлтийн цуврал.Тээврийн хэрэгслийн шилдэг арван компаниуд зөвхөн одоор амьд үлдсэн.

Эдгээр үндэслэлгүй бүх үндэслэлгүй хураамж, Хууль эрхлэгчдэд хуримтлагдахад хүргэлт, Хөдөө аж ахуйн тээврийн хэрэгсэл (NITL) -ийг ХӨГЖЛИЙН ТУСГАЙ ТӨЛБӨРГҮЙ БАЙГУУЛЛАГУУДЫН НЭГДСЭН НЭГДСЭН ХУУЛЬ (АГУУЛГАГИЙН ТУСГАЙ ТӨЛБӨРГҮЙ ЗӨВЛӨГӨӨГҮЙ БАЙНА.Нотолгооны ачаалал нь ачигчнаас тээвэрлэгч рүү шилждэг.

Энэ ачааллыг шилжүүлэх гэдэг үг нь улсын тооцооны нэг хэсэг бөгөөд одоогийн зохицуулалтын системийг буцаан олгох зорилготой бөгөөд ocrible-ийн одоогийн зохицуулалтыг буцаах зорилготой бөгөөд Конгрессын нэгдүгээр курсийг даван туулах зорилготой бөгөөд ocress-ийн одоогийн зохицуулалтыг даван туулах зорилготой бөгөөд ocress-ийг 8-р сард шийдвэрлэх явдал юм.